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寧德衢州市遠(yuǎn)成工程機(jī)械有限公司批量采購供應(yīng)商

發(fā)布時間:2024-03-29 02:24:07
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采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。

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軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

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機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時間短,同時降低了勞動力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個搬運(yùn)循環(huán)中,叉車的動作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

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門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。

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借助于屬具特有的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到最低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率(如無托盤搬運(yùn)作業(yè)),其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。

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起升速度:叉車起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的速度,以m/min(米/分)表示。提高起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。

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